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樂山"8·5"大暴雨 110個地下車庫進水 上千輛車受損報案

新聞來源:華西都市報      

更新時間:2019-08-09 14:18:51

責任編輯:周剛


  龍灣水岸小區地下車庫進水嚴重。 (圖據網友)

  8月6日上午,受暴雨洪水影響,樂山部分街道出現內澇。

  工人正在清理竹公溪河道內 的 雜物。

  8月8日,距離已過去3天,樂山中心城區龍灣水岸小區仍然抽水泵轟鳴,小區地下車庫的積水還沒有完全排凈。

  據樂山市住房保障和房地產事務中心統計,在5日至6日的這場區域性大暴雨中,樂山中心城區有約110個小區地下車庫不同程度進水。

  華西都市報、封面新聞記者走訪發現,地下車庫進水除了與強降雨的大氣候相關,也和這些小區所處的小環境,以及城區較為落后的排水管網有關。

  樂山市住建局相關負責人表示,將對城區部分排水管網進行改造,預計9月底前完成。準備工作,力爭在年底前全面完成。與此同時,對城區腹地行洪主渠道——竹公溪沿線雜物的清理也已展開。

  遭遇

  110個地下車庫進水

  不少車輛被淹

  8月7日下午,記者來到位于樂山中心城區白燕路的龍灣水岸小區時,大量渾黃的泥水正從小區大門往外涌。這些水來自小區地下車庫,幾臺抽水泵正源源不斷將水抽出。“整個地下車庫淹完了。”小區物業負責人張扣說,小區地下車庫有1萬多平方米,這次涌進車庫的水超過7萬立方米。

  “入住4年多,第一次見到這么大的雨。”小區業主沈定龍心有余悸地說,降雨從5日下午就開始了,到晚上9時左右,接到物管的電話通知,說小區旁邊竹公溪水位暴漲,需盡快將車從地下車庫開走。沈定龍趕緊將車開上了地面,其他絕大多數業主也聽從了物管建議。

  6日凌晨2時許,竹公溪水漫過河堤堡坎涌入小區。“我們和部分業主試圖用防洪沙袋甚至是拉人墻擋水,但還是沒能擋住。”張扣說,洪水涌進了地下車庫,盡管已連夜轉移了400多輛車,但仍有20多輛沒轉移,有些是聯系不上業主,有些是業主不在家,“只有眼睜睜看著被淹。”

  那些開上地面的車,也并沒有全部幸免,仍有一些因為地面積水嚴重受損。樂山天牛華茂車業一汽大眾4S店服務總監陳松說,暴雨發生以來,僅一汽大眾品牌的車,他們就拉了40多輛回店拆解,其中不少來自龍灣水岸小區。

  悲劇不僅發生在龍灣水岸,對面的和邦小區、旁邊不遠的星河家園、同樣處于白燕路的天和大院、快樂家園等小區也成為一片汪洋……據樂山市住房保障和房地產事務中心統計,在5日至6日的降雨中,中心城區有約110個小區地下車庫不同程度進水。

  原因

  大氣候加小環境

  排水管網雨污未分

  “主要是雨太大了,很多年沒遇到這么大的雨了。”在多個地下車庫進水的小區,住戶們對于此次受災原因的分析中,“雨大太”占據絕大多數。據樂山市氣象部門統計,5日20時至6日7時,全市出現暴雨76個站點,最大雨量在市中區凌云鄉,達382毫米。

  省防指專家庫專家在接受媒體采訪時,分析了樂山此次災情嚴重的兩大原因。一是2日至3日,樂山就已出現強降雨并受災,江河底水(強降雨來臨前后的河流水位)較高,土壤飽和度高。本輪再遭遇強降雨時,土壤下滲和江河調節能力已下降不少;二是樂山城區位于岷江、青衣江、大渡河三江匯流處,上游來水增加加劇了頂托效應,減緩了樂山城區積水的下泄和排出速度。

  如果說雨太大和上游來水太猛是“大氣候”,受災小區各自的地形特點就是“小環境”。“就拿龍灣水岸來說,因為緊鄰竹公溪,河堤堡坎不夠高,加上竹公溪流經此處剛好是一個近90度的轉彎。”張扣分析說,所以當竹公溪水翻過河堤后,毫無遮擋就沖進小區,灌進車庫。

  此外,還有一些受災小區居民認為,城區多處積水與排水管網不夠先進、竹公溪行洪不暢有關。樂山市住建局相關科室負責人承認,城區大部分區域雨污未分流,采用的是合流制排水系統,在這次強降雨中超負荷運載。至于竹公溪行洪不暢,則是指沿河存在違章建筑和構筑物,河道內兩側有野生雜樹甚至莊稼。

  應對

  清理雜物整治河道

  還將改造管網

  8日下午,已有工人在清理竹公溪河道內的植物。這條蜿蜒穿城而過的河道,是城區腹地行洪主渠道。據樂山市住建部門相關負責人介紹,共組織了百余名工人和10余臺車輛,對沿河兩岸展開清理工作,范圍為竹公溪河咡嘴至萬達廣場段,總長度約8.6公里,預計8月14日完成。

  對沿河兩岸違建的清理也已開始。在此次受災的星河家園小區外,竹公溪岸邊一棟違建圍墻已被推倒,尚未拆除的墻上貼著一張《通知》。該《通知》表示,近日將對沿河國有土地上的違章建筑、違規種植進行徹底清除。《通知》落款為岷河社區,時間為8月7日。

  提升竹公溪行洪能力的同時,對城區部分管網的提升改造也提上了日程。據樂山市住建局建設科科長黃奇介紹,住建部門已制定規劃,對嘉州大道和竹公溪路的排水管網再次改造,對皇華臺、肖壩、通江等片區實施雨污分流,“9月前完成前期準備工作,之后立即施工,力爭年底全面完成。”

  此外,一些受災居民也在思考著改善小區的“小環境”。沈定龍希望相關部門能早日加固、加高龍灣水岸小區河段的河堤堡坎。樂山市住建部門相關人員表示,該段河堤堡坎由市政設施綜合管理處負責維護管理,如經專業機構勘測認定確需加固、加高,市政管理處將積極排除該隱患。

  提示

  上千輛車受損報案

  涉水熄火切忌再打火

  從6日凌晨開始,陳松和同事們就開始了加班。“不斷接到報警,到處去拖車。”陳松說,當天一直忙到晚上11時,拖了40多輛車回店里,其中絕大部分都能修,“一般來講,泡到輪胎2/3處就容易受損,泡到儀表臺附近受損就會很嚴重,沒過車頂基本上就沒有維修價值了。”

  車輛被拉回店后,會馬上對外觀拍照,然后盡快進行拆解。“水是有腐蝕性的,在零件里面停留時間越長,對車子的損害就越大。”陳松說,為了將受損車輛損失降到最低,該店約30名維修服務人員全員上崗,7日、8日早上6點過就上班了,7日忙到了晚上11點。

  記者從樂山多家保險公司獲悉,5日至6日的這場區域性暴雨,造成超過1000輛車進水受損報案。“只要買了車損險,大部分車主都會得到賠償。”中國人民財產保險樂山市分公司工作人員劉曉為表示,根據機動車綜合商業保險條款有關約定,暴風、暴雨、洪水自然災害造成的車輛損失屬于商業車險中車損險的保險責任。

  因此,車輛被淹后產生的施救費用、清洗費用、電器損失,保險公司應進行賠付。“如果因為水淹、涉水行駛、水中啟動等原因導致發動機進水受損,修理發動機的費用在車損險項下是不賠的。”劉曉為說。

  “要避免發動機進水受損,切忌二次打火。”陳松提醒,不管是水淹后,還是涉水行駛中熄火,都不能再發動引擎。華西都市報-封面新聞記者 李昕鋒 丁偉 攝影報道

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